Bandarísk stjórnvöld tilkynntu nýlega að þau myndu leggja háa tolla á helstu alþjóðlegu viðskiptalöndin, ásamt rannsóknum gegn undirboðum og styrkjum sem beinast sérstaklega að golfkerrum og lághraða rafknúnum farartækjum framleiddum í Kína, og auknum tollum á sum lönd í Suðaustur-Asíu. Þessi stefna hefur keðjuáhrif á sölumenn, golfvelli og endanotendur í alþjóðlegu golfkerraiðnaðarkeðjunni og flýtir fyrir endurmótun markaðsskipulagsins.
Söluaðilar: Svæðisbundin markaðsaðgreining og þrýstingur á kostnaðartilfærslu
1.Norður-Ameríku rásabirgðir eru undir þrýstingi
Bandarískir söluaðilar treysta á hagkvæmar gerðir Kína, en tollar hafa valdið því að innflutningskostnaður hefur hækkað mikið. Þó að það gæti verið skammtímabirgðir í bandarískum vöruhúsum, þarf að viðhalda hagnaði með „verðhækkun + getuskipti“ til lengri tíma litið. Gert er ráð fyrir að flugstöðvarverð hækki um 30%-50% og sumir litlir og meðalstórir söluaðilar gætu átt í hættu á útgöngu vegna þröngrar fjármagnskeðju.
2.Svæðisbundin markaðsaðgreining hefur aukist
Markaðir eins og Evrópa og Suðaustur-Asía sem ekki verða fyrir beinum áhrifum af háum tollum eru orðnir nýir vaxtarpunktar. Kínverskir framleiðendur flýta fyrir flutningi framleiðslugetu til landa í Suðaustur-Asíu. Á hinn bóginn geta staðbundnir sölumenn í Bandaríkjunum snúið sér að því að kaupa dýrar gerðir af innlendum vörumerkjum, sem leiðir til minnkandi framboðs á meðal- og lágmörkuðum.
Rekstraraðilar golfvalla: Hækkandi rekstrar- og viðhaldskostnaður og aðlögun þjónustulíkana
1.Innkaupakostnaður þvingar fram rekstraraðferðir
Gert er ráð fyrir að árlegur kaupkostnaður golfvalla í Norður-Ameríku hækki um 20%-40%. Sumir golfvellir frestuðu áætlunum um endurnýjun ökutækja og sneru sér að leigu- eða notuðum markaði, sem þrýsti óbeint upp viðhaldskostnaði.
2.Þjónustugjöld eru send til neytenda
Til að vega upp á móti kostnaðarþrýstingi geta golfvellir hækkað þjónustugjöld. Ef 18 holu hefðbundinn golfvöllur er tekinn sem dæmi getur leigugjald fyrir stakan golfbíl hækkað, sem getur bælt niður vilja meðal- og lágtekjunotenda til að neyta golfs.
Endir notendur: Hærri þröskuldar fyrir bílakaup og tilkoma annarrar eftirspurnar
1. Einstakir kaupendur snúa sér á notaða markaðinn
Samfélagsnotendur í Bandaríkjunum eru verðviðkvæmir og efnahagslægðin hefur áhrif á kaupákvarðanir sem geta stuðlað að vexti notaðamarkaðarins.
2.Eftirspurn eftir öðrum samgöngum vex
Sumir notendur snúa sér að lággjalda, lágverðsflokkum eins og rafmagnshjólum og jafnvægishjólum.
Langtímahorfur: Ebb of Globalization and Regional Cooperation Game
Þó að bandaríska gjaldskrárstefnan verndar staðbundin fyrirtæki til skamms tíma, ýtir hún upp kostnaði við alþjóðlegu iðnaðarkeðjuna. Iðnaðarsérfræðingar bentu á að ef viðskiptanúningur Kína og Bandaríkjanna heldur áfram gæti stærð golfbílamarkaðarins á heimsvísu minnkað um 8%-12% árið 2026 og nýmarkaðir eins og Suðaustur-Asía og Afríka gætu orðið næsti vaxtarbroddur.
Niðurstaða
Bandaríska tollahækkunin neyðir golfbílaiðnaðinn á heimsvísu til að fara inn í tímabil djúprar aðlögunar. Frá söluaðilum til endanotenda, hver hlekkur þarf að finna sér lífrými í mörgum leikjum kostnaðar, tækni og stefnu, og lokakostnaðurinn af þessum „gjaldskrárstormi“ gæti verið greiddur af alþjóðlegum neytendum.
Pósttími: 14. apríl 2025
